3月24日,輸氣管道提高強度設計系數(shù)工業(yè)性應用研究成果,通過中國石油天然氣集團公司鑒定。鑒定報告指出:這項成果總體達到國際先進水平。這標志著我國又一項管道建設技術實現(xiàn)歷史性跨越,走在了世界管道建設技術的前列。
提高管道強度設計系數(shù)是在相同材質和管徑條件下,在保證輸氣壓力即輸氣量不變的前提下,可以減小壁厚,節(jié)省管材。同時,在管道壁厚保持不變的情況下,充分利用管材潛力,提高輸氣壓力從而增加輸氣量。
近10多年來,我國天然氣管道技術快速發(fā)展。尤其是西氣東輸二線工程的成功建設,使我國長輸管線建設水平處于世界領先地位,在高鋼級大口徑長輸管道的建設領域由追趕者變?yōu)轭I跑者。同時,我國管線鋼的冶金和制管技術、管道施工技術及管道運行管理技術也達到國際先進水平,為我國開展提高強度設計系數(shù)研究工作創(chuàng)造了條件。
為進一步體現(xiàn)高效節(jié)能的設計理念,為我國后續(xù)大規(guī)模管道工程建設奠定基礎,中國石油管道建設項目經理部會同中國石油集團石油管工程技術研究院、管道局、工程設計有限責任公司等單位,設立科研課題,集團公司投入科技攻關費用836萬元,在西氣東輸三線西段進行0.8設計系數(shù)科技攻關示范工程建設。2013年8月,261公里試驗段建成,試壓成功。這項工程建設節(jié)約鋼材1.26萬噸,減少投資1億元。
管道建設項目經理部總經理吳宏說:“我國管道建設將由此實現(xiàn)綠色、低碳和節(jié)約發(fā)展。這是中國石油管道建設轉變發(fā)展方式,堅持有質量、有效益、可持續(xù)發(fā)展的一項重要成果。”
提高管道強度設計系數(shù)是在相同材質和管徑條件下,在保證輸氣壓力即輸氣量不變的前提下,可以減小壁厚,節(jié)省管材。同時,在管道壁厚保持不變的情況下,充分利用管材潛力,提高輸氣壓力從而增加輸氣量。
近10多年來,我國天然氣管道技術快速發(fā)展。尤其是西氣東輸二線工程的成功建設,使我國長輸管線建設水平處于世界領先地位,在高鋼級大口徑長輸管道的建設領域由追趕者變?yōu)轭I跑者。同時,我國管線鋼的冶金和制管技術、管道施工技術及管道運行管理技術也達到國際先進水平,為我國開展提高強度設計系數(shù)研究工作創(chuàng)造了條件。
為進一步體現(xiàn)高效節(jié)能的設計理念,為我國后續(xù)大規(guī)模管道工程建設奠定基礎,中國石油管道建設項目經理部會同中國石油集團石油管工程技術研究院、管道局、工程設計有限責任公司等單位,設立科研課題,集團公司投入科技攻關費用836萬元,在西氣東輸三線西段進行0.8設計系數(shù)科技攻關示范工程建設。2013年8月,261公里試驗段建成,試壓成功。這項工程建設節(jié)約鋼材1.26萬噸,減少投資1億元。
管道建設項目經理部總經理吳宏說:“我國管道建設將由此實現(xiàn)綠色、低碳和節(jié)約發(fā)展。這是中國石油管道建設轉變發(fā)展方式,堅持有質量、有效益、可持續(xù)發(fā)展的一項重要成果。”