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未來(lái)五年歐洲車用塑料市值將突破72億美元

放大字體  縮小字體 發(fā)布日期:2014-05-20  來(lái)源:環(huán)球塑化網(wǎng)  瀏覽次數(shù):35
    近年來(lái),隨著汽車原始設(shè)備制造商及復(fù)合材料生產(chǎn)商對(duì)輕量化材料需求的日益膨脹,歐洲高性能車用塑料市場(chǎng)需求正不斷上漲。

汽車上的塑料配件

與傳統(tǒng)金屬材料相比,車用塑料不但能最大限度地滿足汽車制造商對(duì)零部件的特殊需求,還能降低加工成本,減少油量消耗。

除擁有極高的環(huán)境可持續(xù)性外,高性能車用塑料還具備極強(qiáng)的設(shè)計(jì)靈活性和操作安全性。目前,車用塑料在保險(xiǎn)杠、發(fā)動(dòng)機(jī)罩蓋、安全氣囊以及安全帶等零部件中均已廣泛應(yīng)用。高性能塑料不但能減輕車重,還能起到減震、耐磨的作用,從而更好地延長(zhǎng)汽車使用壽命。

市場(chǎng)調(diào)研機(jī)構(gòu)Frost&Sullivan不久前發(fā)表評(píng)估報(bào)告稱,2013年歐洲高性能車用塑料市值為42.2億美元,預(yù)計(jì)2019年 將增至72.6億美元。盡管全球經(jīng)濟(jì)危機(jī)削減了歐洲德國(guó)、法同、意大利、西班牙、葡萄牙以及希臘等國(guó)車主的購(gòu)買興趣,但車用塑料市場(chǎng)的需求力度反因節(jié)能、 降耗、輕量化等觀念的深入人心有所加大。

就造價(jià)而言,塑料汽車零部件比傳統(tǒng)金屬零部件更具成本優(yōu)勢(shì)。盡管等單位的金屬材料要價(jià)高于車用塑料,然而后者卻更具可行性,能夠大大降低加工、組裝以及其它后期費(fèi)用。此外,隨著高性能塑料在汽車領(lǐng)域的廣泛使用,其價(jià)格必將進(jìn)一步下跌。

 
 
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