2014年5月30日，勒沃庫森——隨著大城市人口數(shù)量的不斷增長，交通日益擁堵，公共交通由于便捷和高速成為出行的最佳選擇。由于軌道交通制造商不斷尋找節(jié)能、環(huán)保并且安全的材料，拜耳聚碳酸酯業(yè)務(wù)提供適當(dāng)?shù)慕鉀Q方案，使地鐵/電車/軌道交通運營公司能夠通過輕質(zhì)設(shè)計實現(xiàn)降低能耗和節(jié)約成本的目標(biāo)。

拜耳和中國南車南京浦鎮(zhèn)車輛有限公司共同進行了蘇州高新區(qū)一號線有軌電車的全新內(nèi)飾設(shè)計工作。為了達到安全性及輕量化的目標(biāo)，軌道交通制造商選擇拜耳聚碳酸酯拜本蘭®和?？寺?reg;板材作為車輛內(nèi)飾部件，同時還滿足不同顏色和表面處理的需求，以增強設(shè)計感。歡迎參觀拜耳于今年9月23日至26日在德國柏林國際軌道交通技術(shù)展(Innotrans)上的展臺，您就能看到這個超酷的部件。  

中國南車南京浦鎮(zhèn)車輛有限公司設(shè)計師表示：“我們一直在尋找一種材料在可以保證乘客安全的前提下，做出與眾不同的內(nèi)飾設(shè)計。我們與拜耳通力合作，共同開發(fā)了先進的軌道交通內(nèi)飾設(shè)計。拜耳的全球經(jīng)驗為我們提供了絕佳的解決方案，使該列車更輕質(zhì)、更安全，使乘客上下車更方便，并可降低能耗，減少污染。”

中國南車南京浦鎮(zhèn)車輛有限公司率先為蘇州市高新區(qū)的一號線項目制造100%低地板有軌電車，該項目是中國國家發(fā)改委批復(fù)的首個通過正式招標(biāo)的有軌電車項目。拜耳為這款有軌電車的內(nèi)墻板提供了聚碳酸酯板材。在此項目開發(fā)階段，拜耳與中國南車南京浦鎮(zhèn)車輛有限公司的工程部門共同研發(fā)設(shè)計，從材料選擇到制造階段提供全方位的支持。

“拜耳一直以來非常重視公共交通運輸市場，因此投入大量資源用于開發(fā)改善公共交通的材料應(yīng)用，”拜耳聚碳酸酯全球運輸交通市場部副總裁JoachimSimon博士說，“通過和全球公共交通客戶的合作及項目應(yīng)用開發(fā)積累的豐富經(jīng)驗，使我們更有能力向世界各個區(qū)域的公共交通客戶提供量身定制的服務(wù)，以此滿足客戶的各種需求。”

拜耳的熱塑性板材使用最新的擠塑技術(shù)制成，可制作高品質(zhì)而又堅固耐用的軌道車輛內(nèi)飾部件。拜耳的熱塑性板材能夠在很大的溫度范圍內(nèi)擁有極佳的尺寸穩(wěn)定性，同時，新工藝的應(yīng)用也可以縮短生產(chǎn)周期，從而實現(xiàn)大批量生產(chǎn)。拜耳用于軌道交通行業(yè)的熱塑性板材完全滿足明火和煙霧安全標(biāo)準(zhǔn)的要求，使之成為軌道交通應(yīng)用的安全可靠的材料。