2015年悄然而至,回首2014年,我們經(jīng)歷風(fēng)電并網(wǎng)電價下調(diào),揭開特高壓建設(shè)序幕,電改提上日程,能源互聯(lián)網(wǎng)成為話題,風(fēng)電運維市場發(fā)展迎來了發(fā)展元年。
話說風(fēng)電運維市場現(xiàn)狀
1、千億元運維市場
到2020年風(fēng)電服務(wù)市場累計總量可高達千億元,此信息倍受注目,風(fēng)電行業(yè)人摩拳擦掌,躍躍欲試分食這份大蛋糕。眾所周知,我國風(fēng)電市場一直保持高增長的態(tài)勢,新增裝機容量從2003年的10萬千瓦一躍增長到2013年的1449萬千瓦,年均復(fù)合增長率超過100%。按照質(zhì)保期五年計算,近幾年將有大批風(fēng)電機組相繼出質(zhì)保期,而過了質(zhì)保期的風(fēng)機,設(shè)備供應(yīng)商再給風(fēng)電場業(yè)主提供服務(wù)就要收取費用。風(fēng)電后維護市場就成為風(fēng)電市場各方爭奪的另一個戰(zhàn)場。
2、“三足鼎立”爭霸運維
2014年風(fēng)電運維市場蓬勃發(fā)展,國內(nèi)風(fēng)電市場逐步形成三足鼎立的局勢,一種是業(yè)主單位成立、專門負責(zé)服務(wù)的子公司,如中能聯(lián)創(chuàng)和協(xié)和運維;第二種隸屬于整機制造商,如天源科創(chuàng);第三種,則是獨立的第三方服務(wù)公司,如東潤環(huán)能等。
具備集團背景的風(fēng)能運維服務(wù)公司在承接本集團運維服務(wù)業(yè)務(wù)方面具有先天優(yōu)勢。具有整機廠背景的服務(wù)公司技術(shù)實力相對較強,服務(wù)不僅包含維修和排故,同時還可以提供增值服務(wù),但由于技術(shù)保密方面的原因,往往很難涉足其它品牌風(fēng)機的運維市場,且其服務(wù)價格相對較高。獨立的第三方風(fēng)電運維服務(wù)商,雖然處于萌芽階段,服務(wù)質(zhì)量也良莠不齊,但是其服務(wù)形式靈活、價格較低,且能為業(yè)主提供定制化服務(wù),在市場上同樣具有一定的競爭優(yōu)勢。
3、防微杜漸降成本
居高不下的運維成本主要分布在電控系統(tǒng)、傳動系統(tǒng)、變槳系統(tǒng)及偏航系統(tǒng)等方面。就以傳動系統(tǒng)中的齒輪箱維護為例,更換費用有時高達百萬元,其中還不包括由于維護周期過長所導(dǎo)致的發(fā)電損失。據(jù)東潤環(huán)能公司智慧運維線總監(jiān)鄧云介紹,風(fēng)機齒輪箱故障頻發(fā)有很大一部分原因出在齒箱潤滑方面,僅采用定期油檢配合更換潤滑油等傳統(tǒng)方式來維護是不夠的,如果采用旁路精濾系統(tǒng)配合油品在線監(jiān)測系統(tǒng),一方面進行油液精濾改善潤滑狀態(tài),一方面進行動態(tài)監(jiān)測提前預(yù)警,則齒輪箱由于潤滑不良所導(dǎo)致的故障可以明顯的降低。
以去年北方某風(fēng)場1.5MW的風(fēng)電機組更換齒輪箱為例,更換運維成本約96.4萬元,而采用旁路精濾系統(tǒng)配合油品在線監(jiān)測系統(tǒng)后,僅降低齒箱故障率和延長使用壽命所帶來的收益就高達近40萬元?;诒O(jiān)測和數(shù)據(jù)挖掘技術(shù)的智慧運維系統(tǒng)的另一個好處是可將小故障造成大問題的隱患及時消除,同時制定科學(xué)運維策略,提前在人員安排、備件供應(yīng)、檢修節(jié)點等方面做出合理安排,大大降低維成本,提高發(fā)電效率。
暢想未來運維藍圖
1、競爭無序急需出臺相關(guān)的運行標(biāo)準(zhǔn)和維護標(biāo)準(zhǔn)
現(xiàn)在風(fēng)機運維市場“三足鼎立”,由于在服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)上尚未達成行業(yè)共識致使市場競爭秩序紊亂。由于風(fēng)機出質(zhì)保的工作到底由誰來驗收、評價的標(biāo)準(zhǔn)是什么等均沒有相關(guān)的規(guī)定制約,再之運維技術(shù)良莠不齊,運維不當(dāng)而引起的風(fēng)機事故隱患不能及時暴露,對風(fēng)電場運行將造成很大影響。因此,風(fēng)電后運維市場急需相關(guān)部門進行監(jiān)督,并建立相關(guān)規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)及維護標(biāo)準(zhǔn)。
2、技術(shù)趨向狀態(tài)檢修
目前我國的風(fēng)電運維是以定期維修和事后維修相結(jié)合的方式,隨著技術(shù)的發(fā)展及人們意識的提高,實現(xiàn)狀態(tài)檢修指日可待。狀態(tài)檢修即設(shè)備的健康管理。通過技術(shù)監(jiān)測系統(tǒng)來收集各種參數(shù),由這些數(shù)據(jù)來診斷出風(fēng)機的健康狀況,再來做維修的決策,去修什么,什么時候修,甚至于哪個部分即將出問題等,這些信息都可以提前預(yù)知。而且,不僅陸上風(fēng)機需要這套技術(shù)監(jiān)測設(shè)備,海上風(fēng)機則更有必要了,因為海上運維的人力和時間成本比陸上更高。
3、風(fēng)電設(shè)備廠商的產(chǎn)品質(zhì)量亟待提升
制造業(yè)作為風(fēng)電行業(yè)的核心,牽一發(fā)而動全身。制造業(yè)的技術(shù)提高,運維技術(shù)也就迎刃而解了。目前我國風(fēng)電設(shè)備制造企業(yè)數(shù)量眾多、產(chǎn)品質(zhì)量參差不齊,通常風(fēng)電設(shè)備產(chǎn)品質(zhì)量和制造缺陷在5年左右開始逐步顯現(xiàn),對于風(fēng)電開發(fā)商來說,質(zhì)保期過后,風(fēng)電場運行維護的風(fēng)險將大幅增加。為促進風(fēng)電設(shè)備健康發(fā)展,國家能源局近日下發(fā)了《關(guān)于規(guī)范風(fēng)電設(shè)備市場秩序有關(guān)要求的通知》。該通知要求加強檢測認證確保風(fēng)電設(shè)備質(zhì)量,規(guī)范風(fēng)電設(shè)備質(zhì)量驗收工作,構(gòu)建公平、公正、開放的招標(biāo)采購市場,加強風(fēng)電設(shè)備市場的信息披露和監(jiān)管。
4、互聯(lián)網(wǎng)思維引領(lǐng)風(fēng)電運維服務(wù)
當(dāng)前處于互聯(lián)網(wǎng)大發(fā)展的時代,互聯(lián)網(wǎng)思維逐步融入到各行各業(yè)中,展望2015年,風(fēng)電運維服務(wù)作為一個戰(zhàn)略新興產(chǎn)業(yè),終將利用大數(shù)據(jù)、云平臺逐步實現(xiàn)互聯(lián)網(wǎng)化、智能化,利用互聯(lián)網(wǎng)思維方式幫助企業(yè)轉(zhuǎn)型,利用互聯(lián)網(wǎng)思維思考服務(wù),提高行業(yè)競爭力。
話說風(fēng)電運維市場現(xiàn)狀
1、千億元運維市場
到2020年風(fēng)電服務(wù)市場累計總量可高達千億元,此信息倍受注目,風(fēng)電行業(yè)人摩拳擦掌,躍躍欲試分食這份大蛋糕。眾所周知,我國風(fēng)電市場一直保持高增長的態(tài)勢,新增裝機容量從2003年的10萬千瓦一躍增長到2013年的1449萬千瓦,年均復(fù)合增長率超過100%。按照質(zhì)保期五年計算,近幾年將有大批風(fēng)電機組相繼出質(zhì)保期,而過了質(zhì)保期的風(fēng)機,設(shè)備供應(yīng)商再給風(fēng)電場業(yè)主提供服務(wù)就要收取費用。風(fēng)電后維護市場就成為風(fēng)電市場各方爭奪的另一個戰(zhàn)場。
2、“三足鼎立”爭霸運維
2014年風(fēng)電運維市場蓬勃發(fā)展,國內(nèi)風(fēng)電市場逐步形成三足鼎立的局勢,一種是業(yè)主單位成立、專門負責(zé)服務(wù)的子公司,如中能聯(lián)創(chuàng)和協(xié)和運維;第二種隸屬于整機制造商,如天源科創(chuàng);第三種,則是獨立的第三方服務(wù)公司,如東潤環(huán)能等。
具備集團背景的風(fēng)能運維服務(wù)公司在承接本集團運維服務(wù)業(yè)務(wù)方面具有先天優(yōu)勢。具有整機廠背景的服務(wù)公司技術(shù)實力相對較強,服務(wù)不僅包含維修和排故,同時還可以提供增值服務(wù),但由于技術(shù)保密方面的原因,往往很難涉足其它品牌風(fēng)機的運維市場,且其服務(wù)價格相對較高。獨立的第三方風(fēng)電運維服務(wù)商,雖然處于萌芽階段,服務(wù)質(zhì)量也良莠不齊,但是其服務(wù)形式靈活、價格較低,且能為業(yè)主提供定制化服務(wù),在市場上同樣具有一定的競爭優(yōu)勢。
3、防微杜漸降成本
居高不下的運維成本主要分布在電控系統(tǒng)、傳動系統(tǒng)、變槳系統(tǒng)及偏航系統(tǒng)等方面。就以傳動系統(tǒng)中的齒輪箱維護為例,更換費用有時高達百萬元,其中還不包括由于維護周期過長所導(dǎo)致的發(fā)電損失。據(jù)東潤環(huán)能公司智慧運維線總監(jiān)鄧云介紹,風(fēng)機齒輪箱故障頻發(fā)有很大一部分原因出在齒箱潤滑方面,僅采用定期油檢配合更換潤滑油等傳統(tǒng)方式來維護是不夠的,如果采用旁路精濾系統(tǒng)配合油品在線監(jiān)測系統(tǒng),一方面進行油液精濾改善潤滑狀態(tài),一方面進行動態(tài)監(jiān)測提前預(yù)警,則齒輪箱由于潤滑不良所導(dǎo)致的故障可以明顯的降低。
以去年北方某風(fēng)場1.5MW的風(fēng)電機組更換齒輪箱為例,更換運維成本約96.4萬元,而采用旁路精濾系統(tǒng)配合油品在線監(jiān)測系統(tǒng)后,僅降低齒箱故障率和延長使用壽命所帶來的收益就高達近40萬元?;诒O(jiān)測和數(shù)據(jù)挖掘技術(shù)的智慧運維系統(tǒng)的另一個好處是可將小故障造成大問題的隱患及時消除,同時制定科學(xué)運維策略,提前在人員安排、備件供應(yīng)、檢修節(jié)點等方面做出合理安排,大大降低維成本,提高發(fā)電效率。
暢想未來運維藍圖
1、競爭無序急需出臺相關(guān)的運行標(biāo)準(zhǔn)和維護標(biāo)準(zhǔn)
現(xiàn)在風(fēng)機運維市場“三足鼎立”,由于在服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)上尚未達成行業(yè)共識致使市場競爭秩序紊亂。由于風(fēng)機出質(zhì)保的工作到底由誰來驗收、評價的標(biāo)準(zhǔn)是什么等均沒有相關(guān)的規(guī)定制約,再之運維技術(shù)良莠不齊,運維不當(dāng)而引起的風(fēng)機事故隱患不能及時暴露,對風(fēng)電場運行將造成很大影響。因此,風(fēng)電后運維市場急需相關(guān)部門進行監(jiān)督,并建立相關(guān)規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)及維護標(biāo)準(zhǔn)。
2、技術(shù)趨向狀態(tài)檢修
目前我國的風(fēng)電運維是以定期維修和事后維修相結(jié)合的方式,隨著技術(shù)的發(fā)展及人們意識的提高,實現(xiàn)狀態(tài)檢修指日可待。狀態(tài)檢修即設(shè)備的健康管理。通過技術(shù)監(jiān)測系統(tǒng)來收集各種參數(shù),由這些數(shù)據(jù)來診斷出風(fēng)機的健康狀況,再來做維修的決策,去修什么,什么時候修,甚至于哪個部分即將出問題等,這些信息都可以提前預(yù)知。而且,不僅陸上風(fēng)機需要這套技術(shù)監(jiān)測設(shè)備,海上風(fēng)機則更有必要了,因為海上運維的人力和時間成本比陸上更高。
3、風(fēng)電設(shè)備廠商的產(chǎn)品質(zhì)量亟待提升
制造業(yè)作為風(fēng)電行業(yè)的核心,牽一發(fā)而動全身。制造業(yè)的技術(shù)提高,運維技術(shù)也就迎刃而解了。目前我國風(fēng)電設(shè)備制造企業(yè)數(shù)量眾多、產(chǎn)品質(zhì)量參差不齊,通常風(fēng)電設(shè)備產(chǎn)品質(zhì)量和制造缺陷在5年左右開始逐步顯現(xiàn),對于風(fēng)電開發(fā)商來說,質(zhì)保期過后,風(fēng)電場運行維護的風(fēng)險將大幅增加。為促進風(fēng)電設(shè)備健康發(fā)展,國家能源局近日下發(fā)了《關(guān)于規(guī)范風(fēng)電設(shè)備市場秩序有關(guān)要求的通知》。該通知要求加強檢測認證確保風(fēng)電設(shè)備質(zhì)量,規(guī)范風(fēng)電設(shè)備質(zhì)量驗收工作,構(gòu)建公平、公正、開放的招標(biāo)采購市場,加強風(fēng)電設(shè)備市場的信息披露和監(jiān)管。
4、互聯(lián)網(wǎng)思維引領(lǐng)風(fēng)電運維服務(wù)
當(dāng)前處于互聯(lián)網(wǎng)大發(fā)展的時代,互聯(lián)網(wǎng)思維逐步融入到各行各業(yè)中,展望2015年,風(fēng)電運維服務(wù)作為一個戰(zhàn)略新興產(chǎn)業(yè),終將利用大數(shù)據(jù)、云平臺逐步實現(xiàn)互聯(lián)網(wǎng)化、智能化,利用互聯(lián)網(wǎng)思維方式幫助企業(yè)轉(zhuǎn)型,利用互聯(lián)網(wǎng)思維思考服務(wù),提高行業(yè)競爭力。