JEC集團(tuán)公布了將于2015年10月20-22日與在新加坡SUNTEC國(guó)際會(huì)展中心舉辦的JEC亞洲復(fù)合材料展第八屆展會(huì)一同召開的5場(chǎng)會(huì)議的議程。來(lái)自10個(gè)國(guó)家的20名演講嘉賓將與來(lái)自43個(gè)國(guó)家的代表分享和交換意見。其中2個(gè)會(huì)議將分別與來(lái)自新加坡的慕尼黑工業(yè)大學(xué)亞洲分校以及來(lái)自韓國(guó)的漢陽(yáng)大學(xué)一起組織。

生態(tài)設(shè)計(jì)與循環(huán)利用
具備環(huán)保意識(shí)現(xiàn)在已不再是一個(gè)建議，而是一個(gè)要求。為了更好地控制各種不同產(chǎn)品的生產(chǎn)，政府立法在不斷增加。通過(guò)開發(fā)使用天然纖維、更清潔的樹脂以及循環(huán)利用機(jī)會(huì)，復(fù)合材料尤其被鼓勵(lì)走向“綠色”。

 

演講嘉賓來(lái)自亞什蘭（Ashland）、眼鏡蛇國(guó)際（Cobra International）、阿爾比-卡爾穆高等礦業(yè)學(xué)院（Ecole des Mines d’Albi）和索爾維（Solvay）。

仿真/自動(dòng)化
隨著復(fù)合材料在所有主要行業(yè)中不斷變得更加普及，對(duì)高效和有良好適應(yīng)能力的仿真工具的需求同樣也在增長(zhǎng)。軟件工具因源于其結(jié)構(gòu)分析和優(yōu)化的行為預(yù)測(cè)而成為不可或缺的工具，它們能為設(shè)計(jì)提供可靠的預(yù)生產(chǎn)解決方案。

 

因此，生產(chǎn)率和批量生產(chǎn)的壓力已經(jīng)增加了靈活機(jī)器人技術(shù)的使用，本次年會(huì)對(duì)此將進(jìn)行深入研究。

演講嘉賓來(lái)自慕尼黑工業(yè)大學(xué)亞洲分校（TUM Asia）以及包括德歐機(jī)械設(shè)備有限公司（Duo Machinery Equipment）在內(nèi)的合作伙伴。

航空：輕量化的挑戰(zhàn)
得益于高強(qiáng)度和輕量化的特性，復(fù)合材料正在航空行業(yè)中變得日益普及。輕量化是該行業(yè)面臨的一個(gè)特別重要的挑戰(zhàn)，因?yàn)樗軠p少燃料消耗。但它也是一個(gè)非常困難的挑戰(zhàn)，因?yàn)楹娇樟悴考戏浅?yán)格的質(zhì)量要求。該行業(yè)在復(fù)合材料方面目前面臨的其他主要挑戰(zhàn)包括：減少裝配時(shí)間和維護(hù)以及機(jī)身更強(qiáng)的抗沖擊性。

演講嘉賓來(lái)自科紡勒（Chomarat）、新加坡共和理工學(xué)院（Republic Polytechnic）和Surface Generation公司。

減少汽車行業(yè)的周轉(zhuǎn)時(shí)間
高速生產(chǎn)是汽車行業(yè)在復(fù)合材料方面面臨的一個(gè)最大的挑戰(zhàn)，尤其是為了實(shí)現(xiàn)與金屬等價(jià)物的成本平價(jià)。得益于流程創(chuàng)新和采用的環(huán)氧樹脂，高性能結(jié)構(gòu)零件的周轉(zhuǎn)時(shí)間在過(guò)去幾年已經(jīng)大幅減少，但仍有進(jìn)一步減少該時(shí)間的誘因，從而獲得關(guān)鍵的1分鐘周轉(zhuǎn)時(shí)間。

演講嘉賓來(lái)自漢陽(yáng)大學(xué)（Hanyang University）、德國(guó)亞琛工業(yè)大學(xué)（RWTH Aachen）和蘭博基尼公司（Lamborghini）。

用于高壓存儲(chǔ)的復(fù)合材料容器
這些在高壓下存儲(chǔ)液體和氣體的容器多年以來(lái)已經(jīng)經(jīng)歷了不同的階段：從全金屬到金屬或塑料線制成的復(fù)合材料罐，最后再到無(wú)襯墊罐。

這些高壓存儲(chǔ)罐是先進(jìn)復(fù)合材料增長(zhǎng)最快的一個(gè)市場(chǎng)，本次年會(huì)將同時(shí)聚焦市場(chǎng)趨勢(shì)和最新創(chuàng)新。

演講嘉賓來(lái)自亞什蘭（Ashland）、Connectra公司和Gruntech Polymers公司。