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巴斯夫為寶馬轉向柱模塊供應材料 減重20%

放大字體  縮小字體 發(fā)布日期:2017-08-24  來源:中國汽車材料網(wǎng)  瀏覽次數(shù):201
核心提示:一體組件設計,用于寶馬3系-7系的后輪驅動車型安全性、駕駛樂趣和美觀性影響駕駛體驗的不只是方向盤,還有連接方向盤和控制單元
         一體組件設計,用于寶馬3系-7系的后輪驅動車型

        安全性、駕駛樂趣和美觀性——影響駕駛體驗的不只是方向盤,還有連接方向盤和控制單元的轉向柱頂開關模塊。法國汽車供應商法雷奧開發(fā)了一種全新的轉向柱頂開關模塊:其外殼和搖桿采用巴斯夫工程塑料Ultramid®(PA:聚酰胺)和Ultradur®(PBT:聚對苯二甲酸丁二醇酯)制造,與之前產品相比重量減輕了約20%,且具有表面質量出色、抗紫外線、物理性質優(yōu)異等優(yōu)點。該模塊已被寶馬集團用于3系至7系的后輪驅動車型。
 
        巴斯夫工程塑料Ultramid®應用于全新的轉向柱頂開關模塊
 
        法雷奧公司負責部件優(yōu)化和注塑成型的Jochen Fößel表示:“我們的轉向柱基于成熟的一體化設計,對寶馬3系至7系不同的內飾架構具有很強的適應能力。為了開發(fā)性能穩(wěn)定、功能出眾、外形美觀的轉向柱頂開關模塊,我們從巴斯夫眾多工程塑料中選擇了合適的材料;另外,巴斯夫在部件設計、材料開發(fā)和加工等各方面的服務也為我們提供了很大的幫助。”該模塊的指示器和雨刮器搖桿采用了巴斯夫專為表面設計的聚酰胺Ultramid® B3EG10 SI(SI為表面增強型)。由兩部分組成的核心模塊則采用了PBTUltradur® B 4520和Ultradur® B 4300 G4。后者由位于德國弗拉赫斯蘭登的Buck Spritzgussteile Formenbau公司采用MuCell®工藝進行加工。
 
        用于搖桿的表面聚酰胺兼具機械性能與美觀外形
 
        指示器和雨刮的搖桿的特別之處是采用了巴斯夫Ultramid®B3EG10SI材料,擁有出色的表面質量和穩(wěn)定性。這種聚酰胺的玻璃纖維含量高達50%,在機械性能與視覺效果之間達到了理想的平衡,因此被用于生產對外觀、穩(wěn)定性和耐紫外線方面有較高要求的表面組件。該材料最初是為家具行業(yè)開發(fā),如今已被廣泛用于各種設計和辦公椅。Jochen Fößel回憶道:“一開始巴斯夫給我們介紹這種家具材料時,我們還有點驚訝。不過一看到它均勻、光亮的表面效果我們就被征服了。后來我們的測試也證明了材料卓越的機械性能和耐紫外線能力。”法雷奧按照DIN EN ISO 1043--1/GS93016標準對內飾部件的耐受性進行了測試。
 
        用于轉向柱頂開關模塊兩件式外殼的定制Ultradur®
 
        轉向柱頂開關模塊的兩件式核心采用了多種Ultradur®材料,下半部分的承載殼采用了20%玻纖增強的Ultradur® B 4300 G4材料,該材料由德國Buck Spritzgussteile Formenbau公司采用MuCell®工藝進行加工。在物理成型過程中,聚合物熔體在注塑環(huán)節(jié)被充入氮氣,形成泡沫結構,材料重量由此減輕了10%左右,尺寸穩(wěn)定性也得到提高,本身的高剛度和耐化學性卻不受任何影響。用于安裝方向盤的上半部分外殼則采用了無增強的Ultradur® B 4520 PBT,其優(yōu)點在于吸水率極低,尺寸穩(wěn)定性出色。此外,材料即使在高溫環(huán)境下也能保持美觀外形和卓越的尺寸穩(wěn)定性。均衡的材料性質確保了方向盤能夠牢固安裝到轉向柱頂開關模塊上。
 
關鍵詞: 復合材料 巴斯夫
 
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