最初CRP Technology公司為賽車行業(yè)開發(fā)的Windform®3D打印材料現(xiàn)在正在賽道外尋找各種各樣的用途，例如UAS領域。法國無人機公司Hexadrone已經(jīng)要求CRP Technology公司為其首款大規(guī)模生產(chǎn)的無人機Tundra-M制造原型樣機。Tundra-M是Hexadrone公司的首款完全模塊化且易于使用的工業(yè)及多用途無人機，因堅固耐用的防水設計適用于極端惡劣的天氣條件。

       

 

 

       無人機的主體部件和主要零部件均采用Windform®SP和Windform®XT 2.0牌號碳纖維增強聚酰胺基復合材料制成。

 

       Hexadrone公司首席執(zhí)行官Alexandre Labesse表示：“選擇性激光燒結技術和Windform®復合材料使我們能夠輕松地對產(chǎn)品的關鍵部件進行原型設計，從而在最終完工截止期限前，成本方面超越塑料注塑成型工藝，并在實際條件測試中實現(xiàn)幾乎一致的機械特性”。

 

       項目采用 CRP Technology 公司的 Windform® SP 和 Windform® XT 2.0 復合材料，應用在不同框架部件、連接部件、擁有自主知識產(chǎn)權的快速收放系統(tǒng)和碳結構懸臂系統(tǒng)的設計中。

 

        “3D打印技術，節(jié)省時間/成本，讓我們能夠冷靜地進入大規(guī)模生產(chǎn)階段。”