福特與CSP為了大幅度改善汽車舒適性評價項目的NVH（噪聲、振動、聲振粗糙度：Noise, Vibration, Harshness），此次通過采用該GF-SMC材料，聯(lián)合開發(fā)了世界首創(chuàng)的雙壁結(jié)構(gòu)復合型發(fā)動機罩“Dual Wall Dashboard”。“Dual Wall Dashboard”將用于今年夏季在北美推出的“Ford Explorer”2020款車型。

 

        “Dual Wall Dashboard”

 

       “Dual Wall Dashboard”在保護發(fā)動機后部的同時，還能覆蓋發(fā)動機艙兩側(cè)的支撐塔架，在發(fā)動機艙與前艙壁之間形成高密封空間。由此，可以讓發(fā)動機艙內(nèi)產(chǎn)生的噪聲消散從而大幅提升NVH，并在實現(xiàn)該功能的同時，僅靠4個GF-SMC成型材料就完成了以往鋼材難以成型的既薄又復雜的形狀，可以收入發(fā)動機艙內(nèi)有限的狹小空間。并且，實現(xiàn)了12磅（約5.5kg）的減重量，還對發(fā)動機艙內(nèi)的電氣零部件起到熱防護作用。“Dual Wall Dashboard”由CSP位于美國俄亥俄州的康諾特工廠生產(chǎn)。

 

      帝人集團作為一級供應商，從材料選定到零部件設計，再到整體解決方案的提供，已確立了全球穩(wěn)定的供應體制。同時為了應對2020年后日益嚴苛的環(huán)保政策，不斷推進車身輕量化方案，不斷開發(fā)新材料，并通過與其他企業(yè)協(xié)作的方式，努力將自身打造成具備先進解決方案提供能力的多材料零部件供應商，并在2030年前后將面向汽車的復合材料產(chǎn)品事業(yè)銷售規(guī)模擴大到20億美元。