華陽(yáng)新材料研發(fā)于2018年2月開(kāi)始投建，并于次年11月正式投入運(yùn)營(yíng)，是國(guó)內(nèi)碳纖維復(fù)合材料領(lǐng)域的新生力量。公司總投資額3.5億元，復(fù)合材料零部件年產(chǎn)能達(dá)30萬(wàn)件，目前已與多家主機(jī)廠簽訂合作意向書(shū)，可根據(jù)不同車(chē)型進(jìn)行有針對(duì)性的產(chǎn)品開(kāi)發(fā)。

    華陽(yáng)方面透露，此次推出的碳纖維行李箱護(hù)板（重1.2kg）可替代傳統(tǒng)金屬部件（2.35kg）。在減重48.9%的情況下，其包括扭轉(zhuǎn)剛度和彎曲剛度在內(nèi)的各項(xiàng)力學(xué)性能均與后者相當(dāng)，兼顧了主機(jī)廠對(duì)零部件性能和減重的雙重要求。

    該產(chǎn)品在國(guó)內(nèi)首次采用了可同時(shí)適用于HP-RTM和WCM兩種成型工藝的模具。其用于設(shè)置產(chǎn)品形狀的擋膠結(jié)構(gòu)，還可降低樹(shù)脂的廢棄率，是對(duì)成型工藝的一種新的探索。

    華陽(yáng)方面表示，公司致力于成為集纖維增強(qiáng)樹(shù)脂基復(fù)合材料研發(fā)、生產(chǎn)、銷售和檢測(cè)技術(shù)服務(wù)于一體的新材料解決方案供應(yīng)商，產(chǎn)品面向汽車(chē)、航空航天、軌道交通、海洋工程及艦船等多個(gè)領(lǐng)域。公司將不斷開(kāi)發(fā)新的產(chǎn)品和技術(shù)，為行業(yè)帶來(lái)新的活力。