三維編織復合材料是仿織復合材料之一,是由采用編織技術織造的纖維編織物(又稱三維預成形件)所增強的復合材料,其具有高的比強度、比模量、高的損傷容限和斷裂韌性、耐沖擊、抗開裂和疲勞等優(yōu)異特點。三維編織復合材料作為一種先進的復合材料,倍受工程界關注,業(yè)已成為航空、航天領域的重要結構材料,并在汽車、船舶、建筑領域、體育用品和醫(yī)療器械等方面得到了廣泛應用。
三維編織復合材料的發(fā)展是因為單向或二向增強材料所制得的復合材料層間剪切強度低、抗沖擊性能差、不能用作主承力件,L.R.Sanders于1977年把三維編織技術引入工程應用中。所謂3D編織技術是通過長短纖維在空間按一定的規(guī)律排列,相互交織而獲得的三維無縫合的完整結構,使復合材料不再存在層間問題,且抗損傷能力大大提高。其工藝特點是能制造出各種規(guī)則形狀及異形實心體,并可使結構件具有多功能性,即編織多層整體構件。目前三維編織的方式大約有20多種,但常用的有4種,分別是極線編織(polar braiding)、斜線編織(diagonal braiding or packing braiding)、正交線編織(orthogonal braiding)和繞鎖線編織(warp interlock braiding)。三維編織中又有多種型式,例如二步法三維編織、四步法三維編織、多步法三維編織[1]。
樹脂傳遞模塑法發(fā)展史
三維編織復合材料成型工藝主要有樹脂傳遞模塑法[2](RTM,Resin Transfer Molding),它是將液態(tài)樹脂注入閉合模具中浸潤增強材料并固化成型的工藝方法,是近年來發(fā)展迅速地適宜多品種、中批量、高質(zhì)量先進復合材料制品生產(chǎn)地成型工藝,它是一種接近最終形狀部件的生產(chǎn)方法,基本無需后續(xù)加工。
RTM技術起源于20世紀40年代的“MARCO”方法,最初是為成型飛機雷達罩發(fā)展起來的。RTM雖然成本較低,但其技術要求較高,特別是對原材料及模具的要求較高,大規(guī)模推廣有一定的困難,因而發(fā)展緩慢。到了20世紀80年代,由于工業(yè)發(fā)達國家對生產(chǎn)環(huán)境要求的各項法規(guī)日趨嚴格;同時,隨著原材料、工藝的發(fā)展和成型技術的不斷進步,加上RTM工藝自身諸多的優(yōu)點,例如,模制件公差小、有很高的表面質(zhì)量、比SMC(Sheet Molding Compound),片狀模塑料模塑壓力小、生產(chǎn)加工組織方式多種多樣、投資少、生產(chǎn)效率較高等特點而受到各國的重視。80年代末,隨著世界政治經(jīng)濟形勢的變化,RTM被認為是解決先進復合材料高成本問題的重要技術之一。日本將RTM 和拉擠兩項工藝推薦為最有發(fā)展前途的工藝。美國NASA將RTM技術列入其先進復合材料計劃(ACT計劃),并組織開展了大量的研究工作,同時民用復合材料界在生產(chǎn)成本、生產(chǎn)周期和環(huán)保新要求的壓力下出現(xiàn)了RTM研究和應用的熱潮。
1985年前后,以縮短成型周期、提高表面質(zhì)量平順性和提高質(zhì)量穩(wěn)定性為目標的第二代RTM 開始得到應用。以更高效率為特點的第三代RTM成型工藝在20世紀90年代中期開始得到應用。
國內(nèi)RTM 工藝起步于20世紀80年代末期,受當時國際RTM技術高速發(fā)展的影響,RTM注射設備和工藝方法一度形成“熱點”。但是由于受當時原材料配套系統(tǒng)不完善和基礎工藝理論研究欠缺的影響,未能形成規(guī)模化生產(chǎn),大部分設備都處于閑置狀態(tài)。20世紀90年代以后,國內(nèi)一些單位(如天津工業(yè)大學復合材料研究所)積極研究和推廣RTM工藝技術,從原材料、產(chǎn)品設計、模具設計與制造、表面技術和基礎理論以及工業(yè)化生產(chǎn)技術等方面,開展了系統(tǒng)的研究工作。進入21世紀后,隨著三維編織技術的快速發(fā)展,RTM工藝技術在飛機結構部件和其他軍用設施和產(chǎn)品上得到了較多應用,隨著Light-RTM和SCRIMOP在游艇和風機葉片上的應用,該類型工藝的應用優(yōu)勢越來越多地得到了大家的認可。
RTM工藝一個重要的發(fā)展方向是大型部件的整體成型。其工藝方法以VARTM、Light-RTM、SCRIMP工藝為代表。RTM工藝技術的研究和應用涉及多種學科和技術,是當前國際復合材料最活躍的研究領域之一。其主要研究方向包括:低粘度、高性能樹脂體系的制備及其化學動力學和流變特性;纖維預成形體的制備及滲透特性;成型過程的計算機模擬仿真技術;成型過程的在線監(jiān)控技術;模具優(yōu)化設計技術;新型工藝設備的開發(fā);成本分析技術等。
RTM工藝特點
RTM以其優(yōu)異的工藝性能,廣泛地應用于艦船、軍事設施、國防工程、交通運輸、航空航天和民用工業(yè)等領域[3]。其主要特點如下:
(1)模具制造和材料選擇靈活性強,根據(jù)不同的生產(chǎn)規(guī)模,設備的變化也很靈活,制品產(chǎn)量在1000~20000件/年之間。
(2)能夠制造具有良好表面質(zhì)量、高尺寸精度的復雜部件,在大型部件的制造方面優(yōu)勢更為明顯。
(3)易實現(xiàn)局部增強、夾芯結構;靈活地調(diào)整增強材料的類型、結構設計,以滿足從民用到航空航天工業(yè)不同性能的要求。
(4)纖維含量最高可達60%。
(5)RTM成型工藝屬于一種閉模操作工藝,工作環(huán)境清潔,成型過程苯乙烯排放量小。
(6)RTM成型工藝對原材料體系要求嚴格,要求增強材料具有良好的耐樹脂流動沖刷性和浸潤性,要求樹脂黏度低,高反應活性,中溫固化,固化放熱峰值低,浸漬過程中黏度較小,注射完畢后能很快凝膠。
(7)低壓注射,一般注射壓力<30psi(1psi=68.95Pa),可采用玻璃鋼模具(包括環(huán)氧模具、玻璃鋼表面電鑄鎳模具等),模具設計自由度高,模具成本低。
(8)制品孔隙率較低。與預浸料模壓工藝相比,RTM工藝無須制備、運輸、貯藏冷凍的預浸料,無須繁雜的手工鋪層和真空袋壓過程,也無須熱處理時間,操作簡單。
但是RTM 工藝由于在成型階段樹脂和纖維通過浸漬過程實現(xiàn)賦形,纖維在模腔中的流動、纖維浸漬過程中以及樹脂的固化過程都對最終產(chǎn)品的性能有很大的影響,因而導致了工藝的復雜性和不可控性增大。
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