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具有天然纖維復(fù)合材料車身的汽車振動特性研究

放大字體  縮小字體 發(fā)布日期:2016-01-09  來源:復(fù)材應(yīng)用技術(shù)網(wǎng)  瀏覽次數(shù):16
       隨著汽車向高速化、輕量化、低能耗方向發(fā)展,將輕質(zhì)的復(fù)合材料應(yīng)用于汽車受到人們的普遍重視。天然纖維復(fù)合材料除了輕質(zhì)化、性能可設(shè)計外,更具有環(huán)保性。本文主要針對具有天然纖維復(fù)合材料車身的汽車動力學(xué)特性進行研究。采用含連接子結(jié)構(gòu)的間接對接的自由界面模態(tài)綜合法,建立整車非線性剛彈耦合系統(tǒng)動力學(xué)模型。用所建模型在時城內(nèi),對路面和發(fā)動機不同激勵工況下汽車的振動特性進行仿真模擬,并與傳統(tǒng)車身動力學(xué)特性進行對比,提出天然復(fù)合材料車身各性能參數(shù)的選擇原則,為實現(xiàn)復(fù)合材料在汽車上大規(guī)模使用提供理論依據(jù)。

       復(fù)合材料是指由兩種或兩種以上不同物質(zhì)以不同方式組合而成的材料,它可以發(fā)揮各種材料的優(yōu)點,克服單一材料的缺陷,擴大材料的應(yīng)用范圍。由于復(fù)合材料具有重量輕、強度高、加工成型方便、彈性優(yōu)良、耐化學(xué)腐蝕和耐候性好等特點,已逐步取代木材及金屬合金,廣泛應(yīng)用于航空航天、汽車、電子電氣、建筑等領(lǐng)域,在近幾年更是得到了飛速發(fā)展。
 
    汽車用非織造材料所用的纖維包括聚酯纖維、聚丙烯纖維、玻璃纖維、碳纖維和天然纖維(如再生棉纖維、亞麻、大麻、黃麻和劍麻纖維等。它具有以下主要優(yōu)點:汽車用天然纖維與合成纖維相比,天然纖維及其復(fù)合材料具有性能優(yōu)勢。麻纖維生長期短、生長環(huán)境要求不高,具有減緩“溫室效應(yīng)”的作用;生產(chǎn)過程無“三廢”污染、使用過程也無有害的游離化學(xué)物質(zhì)和微粒,無需化學(xué)膠粘劑,可在一步法成型過程中與基材熱粘合;替代化纖和塑料等人造材料,填埋后可生物降解,可再生循環(huán)利用;麻纖維復(fù)合材料的隔熱、吸音性能好,能量吸收能力好、耐沖擊,無脆性斷裂(對提高汽車的安全性很有利),具有良好的剛度、切口韌性、斷裂特性;低溫性能好。

資料下載:   具有天然纖維復(fù)合材料車身的汽車振動特性研究.pdf
 
關(guān)鍵詞: 天然纖維 復(fù)合材料 汽車
 
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