綜述對金屬和非金屬阻尼材料用于飛機消音減振材料進行了比較，給出了阻尼減振用纖維材料的選擇依據(jù)。分析了國外在減振阻尼用零件材料方面選用芳綸而不選用碳纖維的原因，提出了纖維增強復合材料中阻尼提高的改性途徑。并將雜環(huán)芳綸中的F-12纖維和Armos纖維與對位芳綸Kevlar纖維進行了綜合性能對比，可為用戶選擇應用阻尼用纖維材料提供參考。
現(xiàn)代航空航天飛行器日益向高速和輕質(zhì)化方向發(fā)展，隨之而產(chǎn)生的寬頻振動也越來越嚴重。振動過大會直接影響機器或結(jié)構(gòu)的工作效率、壽命、安全性、穩(wěn)定性等性能，有時甚至會造成系統(tǒng)失效，并且由振動所引起的噪聲也會對環(huán)境產(chǎn)生干擾和危害，因此，需要采取一定的措施來減振和降噪。
另外，大型航天器起飛時，會有很大的速度增量和聲振，因此會伴有一個能量很高和頻度范圍很廣的振動發(fā)生及輸入，因此設(shè)計時要考慮材料的阻尼特性，即振動能量的消耗和振動波在該材料中的傳播因素。
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